Valvola di scarico origine Cbeylhn Sun Hydraulics Cbeylhn

SPECIFICHE DEL PRODOTTO

NO	Articolo	Dati
1	Applicazioni	Uso industriale
3	Tipo di marketing	Prodotti convenzionali
4	Origine	Zhejiang, Cina
5	Garanzia	1 anno
6	Nome del prodotto	Valvola idraulica SUN
7	Numero di parte	CBEYLHN
8	misurare	Misura standard
9	MOQ	1 pezzo

Altri modelli.

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PBBB-LAN	PBDB-LAN	CBEA-LHN	RPEC-LAN

Le valvole di controbilanciamento con assistenza pilota hanno lo scopo di controllare un carico eccessivo. La valvola di ritegno consente il flusso libero dalla valvola direzionale (porta 2) al carico (porta 1) mentre una valvola di sicurezza pilotata ad azione diretta controlla il flusso dalla porta 1 alla porta 2. L'assistenza pilota alla porta 3 abbassa l'impostazione effettiva della valvola di sicurezza ad una velocità determinata dal rapporto pilota.

Altri nomi per questa valvola includono valvola di controllo del movimento e valvola over-center.

Le valvole di controbilanciamento devono essere impostate ad almeno 1,3 volte la pressione massima indotta dal carico.

Ruotare la regolazione in senso orario per diminuire l'impostazione e rilasciare il carico.

L'impostazione completamente in senso orario è inferiore a 200 psi (14 bar).

La contropressione alla porta 2 si aggiunge all'impostazione di scarico effettiva con un rapporto pari a 1 più il rapporto pilota moltiplicato per la contropressione.

La regolazione della sede supera l'85% della pressione impostata quando la valvola è impostata standard. Impostazioni inferiori alla pressione impostata standard possono comportare percentuali di ripristino della sede inferiori.

Le cartucce di controbilanciamento Sun possono essere installate direttamente in una cavità ricavata nell'alloggiamento dell'attuatore per una maggiore protezione e una migliore rigidità del circuito.

Sono disponibili due pressioni di apertura della valvola di ritegno. Utilizzare il controllo di 25 psi (1,7 bar) a meno che la cavitazione dell'attuatore non costituisca un problema.

Questa valvola utilizza orifizi per abbassare il rapporto pilota e pertanto passerà fino a 40 in³/min./1000 psi (0,7 L/min./70 bar) tra la porta 2 e la porta 3. Questo è un considerazione nei circuiti master-slave e nelle prove di tenuta dei gruppi valvola-cilindro.

Tutte le 3-cartucce di contrappeso delle porte, di controllo del carico e di controllo pilota-apertura sono fisicamente intercambiabili (ovvero stesso percorso del flusso, stessa cavità per una determinata dimensione del telaio).

Incorpora la struttura Sun Floating Style per ridurre al minimo la possibilità di inceppamento delle parti interne a causa di un'eccessiva coppia di installazione e/o variazioni di lavorazione della cavità/cartuccia.

 

 

 

 

 

 

 

 

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