Sun Hydraulic CKGBXCN Ckgbxcn Pilota per aprire la valvola di ritegno CBEGLJN CBCALHN CBCGLJN CBEGLJN CBCALJN CBCGLJN

SPECIFICHE DEL PRODOTTO

Altri modelli.

Le valvole di controbilanciamento con assistenza pilota hanno lo scopo di controllare un carico eccessivo. La valvola di ritegno consente il flusso libero dalla valvola direzionale (porta 2) al carico (porta 1) mentre una valvola di sicurezza pilotata e ad azione diretta controlla il flusso dalla porta 1 alla porta 2. L'assistenza pilota alla porta 3 abbassa l'impostazione effettiva della valvola di sicurezza ad una velocità determinata dal rapporto pilota.

Altri nomi per questa valvola includono valvola di controllo del movimento e valvola over-center.

Le valvole di controbilanciamento devono essere impostate ad almeno 1,3 volte la pressione massima indotta dal carico.

Ruotare la regolazione in senso orario per diminuire l'impostazione e rilasciare il carico.

L'impostazione completamente in senso orario è inferiore a 200 psi (14 bar).

La contropressione alla porta 2 si aggiunge all'impostazione di scarico effettiva con un rapporto pari a 1 più il rapporto pilota moltiplicato per la contropressione.

La regolazione della sede supera l'85% della pressione impostata quando la valvola è impostata standard. Impostazioni inferiori alla pressione impostata standard possono comportare percentuali di ripristino della sede inferiori.

Le cartucce di controbilanciamento Sun possono essere installate direttamente in una cavità ricavata nell'alloggiamento dell'attuatore per una maggiore protezione e una migliore rigidità del circuito.

Sono disponibili due pressioni di apertura della valvola di ritegno. Utilizzare il controllo di 25 psi (1,7 bar) a meno che la cavitazione dell'attuatore non costituisca un problema.

Tutte le 3-cartucce di contrappeso delle porte, di controllo del carico e di controllo pilota-apertura sono fisicamente intercambiabili (ovvero stesso percorso del flusso, stessa cavità per una determinata dimensione del telaio).

Questa valvola non dispone di guarnizioni positive sulla sezione pilota e passa fino a 3 pollici³/min a 1000 psi (45 ml/min a 70 bar) tra la porta 2 e la porta 3. Questa è una considerazione nei circuiti master-slave e nelle prove di tenuta dei gruppi valvola-cilindro.

Le cartucce configurate con guarnizioni EPDM sono destinate all'uso in sistemi con fluidi esteri fosforici. L'esposizione a fluidi, grassi e lubrificanti a base di petrolio danneggerà le guarnizioni.

Le valvole a cartuccia resistenti alla corrosione sono destinate all'uso in ambienti corrosivi e sono identificate dal suffisso del codice modello /AP per i componenti esterni in acciaio inossidabile o /LH per i componenti esterni placcati in zinco-nichel. Vedere la sezione CONFIGURAZIONE per tutte le opzioni. Per ulteriori dettagli, consultare la pagina Materiali di costruzione situata sotto RISORSE TECNICHE.

Incorpora la struttura Sun Floating Style per ridurre al minimo la possibilità di inceppamento delle parti interne a causa di un'eccessiva coppia di installazione e/o variazioni di lavorazione della cavità/cartuccia.

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