La pompa idraulica manca o non emette flusso di olio
(1) Mancanza di volume di inalazione. Il motivo è che c'è troppa resistenza sulla tubazione di aspirazione dell'olio o che manca il rifornimento di olio. Se la velocità della pompa è troppo elevata, il livello del liquido nel serbatoio del carburante è troppo basso, il tubo di ingresso perde, il filtro dell'olio è intasato, ecc.
(2) Perdita eccessiva. Il motivo è che il gioco della pompa è troppo grande, con conseguente scarsa tenuta. Se la piastra di distribuzione dell'olio è graffiata da frammenti metallici, limatura di ferro, ecc. e la superficie terminale perde olio; La superficie di tenuta della valvola unidirezionale nell'organizzazione variabile presenta una scarsa cooperazione e sono presenti fori di sabbia o graffi sulle superfici di supporto del corpo della pompa e sulla piastra di distribuzione dell'olio. Essere in grado di distinguere le parti danneggiate della pompa ispezionando i corpi estranei viscosi nell'olio idraulico all'interno del corpo della pompa.
(3) L'angolo di inclinazione della piastra inclinata è troppo piccolo, con conseguente ridotta cilindrata della pompa. Ciò richiede la regolazione del pistone variabile e l'aumento dell'angolo di inclinazione della piastra inclinata.
Quando lo spostamento dell'olio non è zero nella posizione neutra, l'angolo di inclinazione della piastra inclinata della pompa a pistoni assiali a cilindrata variabile è zero, che viene chiamata posizione neutra. In questo momento, la portata in uscita della pompa dovrebbe essere zero. Ma a volte può verificarsi un fenomeno in cui la mediana si discosta dal punto medio dell'organizzazione e nel punto centrale vi è ancora traffico in uscita. Il motivo è che l'orientamento del controller devia, si allenta o si danneggia, richiedendo il ripristino, il serraggio o la sostituzione. Questo fenomeno può verificarsi anche quando la forza di mantenimento del punto di vista della pompa è insufficiente e l'asta dell'orecchio dell'angolo di inclinazione è usurata.
La fluttuazione del traffico in uscita è legata a molti fattori. Si può ritenere che le pompe a cilindrata variabile siano causate da uno scarso controllo del tessuto variabile, ad esempio corpi estranei che entrano nel tessuto variabile e lasciano segni di gradini, segni di abrasione, cicatrici, ecc. sul pistone di controllo, con conseguente movimento instabile del pistone di controllo . A causa della mancanza di energia nell'amplificatore o di danni ai componenti, nonché della scarsa efficacia degli ammortizzatori contenenti molle di tensione, può verificarsi un movimento instabile del pistone di controllo. Il traffico instabile è spesso accompagnato da fluttuazioni di pressione. Questo tipo di malfunzionamento richiede solitamente lo smontaggio della pompa idraulica, la sostituzione dei componenti danneggiati, l'aumento dello smorzamento, il miglioramento della rigidità della molla e il controllo della pressione.
